汽車衡傳感器不準(zhǔn)的緣故
作者：鑄衡電子地秤小編 點(diǎn)擊數(shù)：次 更新時(shí)間：2016-06-07
汽車衡是大家都熟悉的一款產(chǎn)品。大家在使用汽車衡的過程中會(huì)發(fā)現(xiàn)，汽車衡傳感器對其使用起到至關(guān)重要的作用。今天小編要和大家分享的內(nèi)容是汽車衡傳感器不準(zhǔn)的緣故的文章，希望能夠幫助到大家。
近期我司的售后客服有接到客戶反映說使用的汽車衡傳感器出現(xiàn)了稱量不準(zhǔn)的問題，后來經(jīng)計(jì)量檢定人員現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致不準(zhǔn)的原因是受到了冰凍。特別是現(xiàn)在，冬季來臨，大雪過后，天空快速放晴，白天在陽光的照射下，氣溫回升，積雪融化，雪水順著汽車衡傳感器的各處縫隙流到傳感器底部，與常年沉積的灰塵融合在一起，形成潮濕的泥。到了夜晚，氣溫急劇下降，泥和水結(jié)成冰，將汽車衡傳感器與地面凍結(jié)在一起，形成了數(shù)個(gè)堅(jiān)固的支撐點(diǎn)或支撐面。當(dāng)?shù)诙煸俅畏Q量貨物時(shí)，汽車衡傳感器就出現(xiàn)了計(jì)量失準(zhǔn)現(xiàn)象。
那么汽車衡傳感器失準(zhǔn)表現(xiàn)在哪些方面呢？
1、表現(xiàn)在承重臺板不活動(dòng)或活動(dòng)阻尼特別大 。而正常使用的汽車衡傳感器有正常的活動(dòng)間隙，借助工具輕輕撬動(dòng)傳感器一端，傳感器可靈活晃動(dòng)。
2、偏載測試誤差特別大，且在傳感器的端部表現(xiàn)最為突出。隨載荷的不同一般可達(dá)幾噸、十幾噸。
3、防作bi偵測裝置及稱重儀表自動(dòng)硬件故障檢測均無異常。這有別于人為破壞和硬件故障。
4、如果用大質(zhì)量的汽車在傳感器上采用急剎車的方式，強(qiáng)制傳感器脫離冰凍連接后，再用汽車衡傳感器稱量小質(zhì)量的載荷時(shí)，稱量誤差會(huì)變得很小。使人誤認(rèn)為故障已排除， 這是一種假象。當(dāng)再次稱量大質(zhì)量載荷時(shí)，誤差會(huì)隨之變大。
5、在這種故障情況下，汽車衡傳感器的稱量誤差表現(xiàn)為只有負(fù)偏差。
冰凍故障的排除工作非常困難。對于有基坑的汽車衡傳感器，如果故障點(diǎn)位于明顯位置可用鑿、釬等工具打去冰塊，清理干凈沉積物。對于無基坑的汽車衡傳感器，故障排除相對容易一些。可用特制的工具或高壓溫水水槍將傳感器下的結(jié)冰和雜物清除，并及時(shí)清除積水，做好汽車衡傳感器的防護(hù)工作。
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