電子汽車衡的安裝施工過(guò)程中要注意什么
作者：鑄衡電子地秤小編 點(diǎn)擊數(shù)：次 更新時(shí)間：2018-02-02
電子汽車衡的安裝施工過(guò)程中要注意什么
因公路通行費(fèi)按車輛實(shí)際重量收取及超重處罰是當(dāng)前國(guó)內(nèi)通行費(fèi)改革的趨勢(shì)，也是更合理高效的方法，即可有效扼制車輛超載對(duì)公路的嚴(yán)重破壞，又可避免重復(fù)建設(shè)超限檢測(cè)站帶來(lái)的副作用。所以電子汽車衡越來(lái)越廣泛地被用于公路計(jì)重收費(fèi)和超限檢測(cè)系統(tǒng)了；而今天小編就來(lái)為大家詳細(xì)解讀電子汽車衡的安裝施工過(guò)程中要注意的要點(diǎn)；
1. 混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)
在進(jìn)行混凝土攪拌施工時(shí)，首先需確定混凝土材料的配合比通常配合比需要根據(jù)施工實(shí)際情況以及設(shè)計(jì)規(guī)定要求確定。另外由于混凝土材料可能會(huì)受到運(yùn)輸、環(huán)境以及氣候等多種因素的影響，所以在混凝土材料投入使用之前，需要適當(dāng)調(diào)整、優(yōu)化其水膠比，防止混凝土質(zhì)量下降。另外現(xiàn)在大部分的土建施工項(xiàng)目選擇在混凝土攪拌站采購(gòu)混凝土，若需自行攪拌混凝土需對(duì)攪拌時(shí)間、投料順序以及每次投料量進(jìn)行嚴(yán)格控制。在混凝土材料進(jìn)場(chǎng)之前，相關(guān)檢驗(yàn)人員霜對(duì)混凝土材料進(jìn)行目測(cè)檢驗(yàn)以及取樣檢測(cè)。
其中目測(cè)檢驗(yàn)主要是為混凝土的外觀進(jìn)行檢驗(yàn)，可以及時(shí)得知混凝土是否出現(xiàn)離析或者是泌水等問(wèn)題，取樣檢測(cè)主要是確定棍凝土的坍落度與相關(guān)規(guī)定要求是否一致，若混凝土的坍落度不符合規(guī)定要求，則需禁止使用。
2.認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備工作
土建施工企業(yè)在拿到電子汽車衡施工圖紙之后，需要馬上組織各個(gè)專業(yè)的技術(shù)人員開(kāi)展施工圖紙會(huì)審工作。電子汽車衡圖紙會(huì)審的主要目的是為了查看電子汽車衡施工圖紙中是否存在設(shè)計(jì)失誤問(wèn)題，電子汽車衡圖紙是否和施工實(shí)況 相符等等，若發(fā)現(xiàn)電子汽車衡施工圖紙的不合理設(shè)計(jì)，施工企業(yè)需要技術(shù)向建筑工程項(xiàng)目監(jiān)理方或者是設(shè)計(jì)方提出相關(guān)修改意見(jiàn)。其次施工企業(yè)需要編制進(jìn)度標(biāo)準(zhǔn)，制定施工原材料以及機(jī)械設(shè)備的使用預(yù)案編訂施工預(yù)案等等。為了保證施工技術(shù)質(zhì)量，施工企業(yè)還需要各施工材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格管控，確保施工材料達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求，并在材料入場(chǎng)時(shí)，對(duì)材料質(zhì)量抽樣檢査，并退回不合格的材料。
3.鋼筋項(xiàng)目施工技術(shù)要點(diǎn)
（1）全面掌控鋼筋進(jìn)場(chǎng)以及加工質(zhì)量�，F(xiàn)在大部分土建工程項(xiàng)目所使用的鋼筋為定制生產(chǎn)，鋼筋在加工完畢并運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)之后，施工企業(yè)需要根據(jù)相關(guān)檢査規(guī)范要求以及設(shè)計(jì)要求對(duì)鋼筋質(zhì)量進(jìn)行檢查。另外在鋼筋入場(chǎng)之后，需要對(duì)鋼筋進(jìn)行調(diào)直處理，并以電子汽車衡施工圖紙為基礎(chǔ)對(duì)鋼筋的長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算。鋼筋在下料過(guò)程中一定要留足搭接長(zhǎng)度以及彎曲長(zhǎng)度，若鋼筋需進(jìn)行彎曲加工，則需先在加工臺(tái)上劃出其彎點(diǎn)位置，然后才能夠進(jìn)行彎曲加工，保證彎曲部位、強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
（2）做好鋼筋的綁扎施工。鋼筋外圍往往會(huì)設(shè)置一層混凝土保護(hù)層，該保護(hù)層的厚度一般需要基于設(shè)計(jì)圖紙要求確定。為了防止保護(hù)層受到破壞，在進(jìn)行鋼筋綁扎施工時(shí)，要求所有的扎絲均背向保護(hù)層。另外由于部分鋼筋容易受到外力的積壓而出現(xiàn)變形問(wèn)題，為了防止這一問(wèn)題出現(xiàn)，避免鋼筋出現(xiàn)變形或者是偏位問(wèn)題，需對(duì)這部分鋼筋安裝鋼筋支架，同時(shí)使用扎絲將鋼筋的交叉部位擰緊扎牢，避免鋼筋移位。
以上就是小編為大家整理的電子汽車衡的安裝施工過(guò)程中要注意的幾點(diǎn)，本文上海鑄衡電子科技有限公司整理提供，感謝大家的閱讀，如果您想了解更多關(guān)于電子汽車衡歡迎致電我司哦。
因公路通行費(fèi)按車輛實(shí)際重量收取及超重處罰是當(dāng)前國(guó)內(nèi)通行費(fèi)改革的趨勢(shì)，也是更合理高效的方法，即可有效扼制車輛超載對(duì)公路的嚴(yán)重破壞，又可避免重復(fù)建設(shè)超限檢測(cè)站帶來(lái)的副作用。所以電子汽車衡越來(lái)越廣泛地被用于公路計(jì)重收費(fèi)和超限檢測(cè)系統(tǒng)了；而今天小編就來(lái)為大家詳細(xì)解讀電子汽車衡的安裝施工過(guò)程中要注意的要點(diǎn)；
1. 混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)
在進(jìn)行混凝土攪拌施工時(shí)，首先需確定混凝土材料的配合比通常配合比需要根據(jù)施工實(shí)際情況以及設(shè)計(jì)規(guī)定要求確定。另外由于混凝土材料可能會(huì)受到運(yùn)輸、環(huán)境以及氣候等多種因素的影響，所以在混凝土材料投入使用之前，需要適當(dāng)調(diào)整、優(yōu)化其水膠比，防止混凝土質(zhì)量下降。另外現(xiàn)在大部分的土建施工項(xiàng)目選擇在混凝土攪拌站采購(gòu)混凝土，若需自行攪拌混凝土需對(duì)攪拌時(shí)間、投料順序以及每次投料量進(jìn)行嚴(yán)格控制。在混凝土材料進(jìn)場(chǎng)之前，相關(guān)檢驗(yàn)人員霜對(duì)混凝土材料進(jìn)行目測(cè)檢驗(yàn)以及取樣檢測(cè)。
其中目測(cè)檢驗(yàn)主要是為混凝土的外觀進(jìn)行檢驗(yàn)，可以及時(shí)得知混凝土是否出現(xiàn)離析或者是泌水等問(wèn)題，取樣檢測(cè)主要是確定棍凝土的坍落度與相關(guān)規(guī)定要求是否一致，若混凝土的坍落度不符合規(guī)定要求，則需禁止使用。
2.認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備工作
土建施工企業(yè)在拿到電子汽車衡施工圖紙之后，需要馬上組織各個(gè)專業(yè)的技術(shù)人員開(kāi)展施工圖紙會(huì)審工作。電子汽車衡圖紙會(huì)審的主要目的是為了查看電子汽車衡施工圖紙中是否存在設(shè)計(jì)失誤問(wèn)題，電子汽車衡圖紙是否和施工實(shí)況 相符等等，若發(fā)現(xiàn)電子汽車衡施工圖紙的不合理設(shè)計(jì)，施工企業(yè)需要技術(shù)向建筑工程項(xiàng)目監(jiān)理方或者是設(shè)計(jì)方提出相關(guān)修改意見(jiàn)。其次施工企業(yè)需要編制進(jìn)度標(biāo)準(zhǔn)，制定施工原材料以及機(jī)械設(shè)備的使用預(yù)案編訂施工預(yù)案等等。為了保證施工技術(shù)質(zhì)量，施工企業(yè)還需要各施工材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格管控，確保施工材料達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求，并在材料入場(chǎng)時(shí)，對(duì)材料質(zhì)量抽樣檢査，并退回不合格的材料。
3.鋼筋項(xiàng)目施工技術(shù)要點(diǎn)
（1）全面掌控鋼筋進(jìn)場(chǎng)以及加工質(zhì)量�，F(xiàn)在大部分土建工程項(xiàng)目所使用的鋼筋為定制生產(chǎn)，鋼筋在加工完畢并運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)之后，施工企業(yè)需要根據(jù)相關(guān)檢査規(guī)范要求以及設(shè)計(jì)要求對(duì)鋼筋質(zhì)量進(jìn)行檢查。另外在鋼筋入場(chǎng)之后，需要對(duì)鋼筋進(jìn)行調(diào)直處理，并以電子汽車衡施工圖紙為基礎(chǔ)對(duì)鋼筋的長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算。鋼筋在下料過(guò)程中一定要留足搭接長(zhǎng)度以及彎曲長(zhǎng)度，若鋼筋需進(jìn)行彎曲加工，則需先在加工臺(tái)上劃出其彎點(diǎn)位置，然后才能夠進(jìn)行彎曲加工，保證彎曲部位、強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
（2）做好鋼筋的綁扎施工。鋼筋外圍往往會(huì)設(shè)置一層混凝土保護(hù)層，該保護(hù)層的厚度一般需要基于設(shè)計(jì)圖紙要求確定。為了防止保護(hù)層受到破壞，在進(jìn)行鋼筋綁扎施工時(shí)，要求所有的扎絲均背向保護(hù)層。另外由于部分鋼筋容易受到外力的積壓而出現(xiàn)變形問(wèn)題，為了防止這一問(wèn)題出現(xiàn)，避免鋼筋出現(xiàn)變形或者是偏位問(wèn)題，需對(duì)這部分鋼筋安裝鋼筋支架，同時(shí)使用扎絲將鋼筋的交叉部位擰緊扎牢，避免鋼筋移位。
以上就是小編為大家整理的電子汽車衡的安裝施工過(guò)程中要注意的幾點(diǎn)，本文上海鑄衡電子科技有限公司整理提供，感謝大家的閱讀，如果您想了解更多關(guān)于電子汽車衡歡迎致電我司哦。
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