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電子汽車衡簡介：
電子汽車衡作為新一代的模擬式電子汽車衡，幾乎可以和電子汽車衡相媲美，采用分離式分離式數(shù)字接線盒，通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉換，使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號，降低了遙控作弊的機會、受溫度、射頻干擾的機會，同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩(wěn)定。相對于電子汽車衡，造價略低，方便舊的模式電子汽車衡升級。
電子汽車衡主要技術指標：
㈠稱重對象：即重小于100T或150T的標準軌距四軸貨車。
㈡工作方式：動態(tài)聯(lián)掛，轉向架計量或整車計量。
㈢稱重列車進行速度：1-15km/h（在滿足秤臺左右鐵路平直段大于50m前提下，可達1-20km/h）
㈣稱量臺面感量：加減20kg砝碼靜態(tài)計量時，有大于10kg的變化。
㈤零點漂移： 4小時不大于10kg。
㈥計量精度：優(yōu)于國家頒發(fā)的中華人民共和國國家計量檢定規(guī)程《JJG234-90》的各項規(guī)定。
㈦輸出方式：彩色顯示器，地上衡漢字隨機顯示序號、車速、重量。并可以漢字打印、制表。稱量結果可以長期保存在微機中，以便日后隨時查詢統(tǒng)計。
㈧功率消耗：本裝置功率消耗不大于500W
電子汽車衡技術常識：
①電子汽車衡具數(shù)字變換技術及補償技術
②電子汽車衡稱重傳感器內部含有模數(shù)轉換裝置
③電子汽車衡的系統(tǒng)含有CPU可處理單元
④數(shù)字技術可實現(xiàn)傳感器非線性溫度性能
⑤電子汽車衡實現(xiàn)更換傳感器後免校秤的優(yōu)點
60噸電子汽車衡圖片：
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